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International > Rotax Max Challenge Grand Finals

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Kartcom met en ligne son classement non-offciel des manches qualificatives de la Grande Finale Mondiale Rotax 2014 après chaque course et en fonction des éventuelles pénalités. A suivre sur Kartcom, dans la page Compétitions

 

 

Info Kartcom


Les manches qualificatives de la Rotax Grande Finale de Valencia ont débuté ce jeudi sous une météo s'assombrissant progressivement, mais exempte de pluie. Les courses ont été très animées, parfois un peu trop lors des premiers tours. Le spectacle était au rendez-vous à défaut d'une parfaite sportivité. Chaque pilote a pu disputer deux manches, la dernière, ainsi que le repêchage, étant prévus vendredi.

 

Quatre vainqueurs différentes en Junior : Rokas Baciuska, Mick Wishofer (AUT), Thomas Preining (AUT) et Jordan Sherratt (RSA), mais celui-ci ayant commencé par un abandon, se retrouve loin au classement intermédiaire. Bacisuka, Wishofer et Preining ont pris pour l'instant un bon avantage. Murilo Della Coletta (BRA) et Max Timmermans (BEL) pointent à égalité non loin des leaders, suivis par Dzianis Slavinski (BLR), Luc Willemse (NED) et Mauricio Van Der Laan, le premier Espagnol. Les Britanniques David Wooder, Dean MacDonald sont classés entre le 10e et le 20e rang en compagnie de Juri Vips (EST), Richard Verschoor (NED) et Nathan Hédouin (FRA).

 

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Avec ses deux victoires, le Portugais Bruno Borlido occupe la tête du classement provisoire en Rotax Senior, au détriment de Dylan Lahaye (BEL), une fois vainqueur, mais évincé sans scrupule dans sa seconde manche. Oiver Askew (GBR) est le 3e vainqueur du jour, mais un abandon lui coûte cher en termes de points. Zacahary Claman-Demelo (CAN) et Carlos Gil (ESP) sont au coude-à-coude derrière Borlido, avec Luca Travaglini (BRA) sur leurs talons. Loin du compte aux chronos, Harry Webb (GBR) a opéré un beau rétablissement dans le top 5 provisoire devant Eduardo Garcia (ESP), Brad Jenner (AUS) et Eugene Denyssen (RSA). Les Britanniques Josh White et Joseph Reilly se sont rapprochés du top 10, tandis que le premier Français, Nicolas Picot, suit à quelques longueurs.

 

Sean Babington (GBR) a remporté ses deux manches DD2, son adversaire Ben Cooper (CAN) suit avec ses 5 points devant Bradley Liebenberg (RSA) et Xen De Ruwe (BEL) à égalité de points, même si le Belge a obtenu une victoire. Ferenc Kanscar (HUN) est le 3e vainqueur du jour, mais il se retrouve retardé par une mauvaise 1ère manche. Jordan Boys (AUS), Diedo Rodriguez (ESP) et Ferdinand Habsburg (AUT) jouent devant, alors qu'Edward Brand (GBR) remonte fort. Maxime Gravouille est le mieux classé des Français au 21e rang, soit une belle progression depuis les chronos, deux places devant Kevin Lüdi (SUI).

 

Cristiano Morgado (RSA) a survolé la DD2 Master avec deux victoires indiscutables. Adam Hunter (AUS) et Mikko Laine (FIN) sont pourtant actifs à sa poursuite, avec une victoire chacun. Régulier en 2e position, Martin Pierce (IRL) occupe une position favorable devant Primoz Matelic (SLO) et Antti Ollikanen (FIN). En 7e position, Tiffany Chittenden (NZL) est bien plus que le première féminine de la compétition. Les Français ont bien négocié la journée avec Jérémie Charon, Charly Hipp et Florent Lambert aux portes du top 10, ce qui est aussi le cas de Christophe Adams, intégré cette année à l'équipe belge.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Evenement International > Rotax Max Challenge Grand Finals

La pluie espérée par certains n'est finalement pas tombée sur le circuit de Valencia malgré une ambiance orageuse, en piste. Les courses ont été de plus en plus agitées au fil de la journée, tenant parfois davantage du stock-car que de la compétition karting. Dans la dernière manche DD2, Jules Bollier s'est fait salement éjecté par Xen De Ruwe alors qu'il était remonté en 5e position. Alexandre Anstett a connu également son lot d'incidents anti-sportifs. Nicolas Picot avait commencé par se faire sortir dans la première manche, en partant de la 2e ligne. Bref, la grogne est manifeste et justifuée.

 

En Junior, Nathan Hédouin a assuré deux belles remontées aux 10e et 11e places avec brio malgré une carburation encore perfectible. Nicolas Picot réussissait à remonter 15e après l'incident du départ qui l'avait renvoyé en fond de peloton et décrochait une très bonne 4e place dans la bagarre de la 2e manche. Entre colère et résignation, Jules Cousin a enchainé deux 23e places au volant d'une machine toujours aussi poussive.

 

Jules Bollier disputait sa première course en DD2. Parti raisonnablement, il revenait en 9e place avec le meilleur tour en course. Dommage que sa manche 2 se soit aussi mal terminée. Maxime Gravouille a joué la prudence tout en remontant des places avec ses deux 11èmes places, mission accomplie. 7e de sa première manche, Alexandre Anstett a eu du mal à encaisser les bousculades de la seconde qui l'ont repoussé en 23e position.

 

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Chez les Master, Jérémie Charon a fait du bon travail, 7e et 4e après un beau duel avec Tiffany Chittenden, histoire de rattraper sa mésaventure de la manche 1. Florent Lambert déroule un parcours solide avec une 8e et une 7e positions ; l'objectif reste avant de se qualifier en bonne posture pour les finales. Journée satisfaisante du côté de Charly Hipp, 5e de sa première course, il est remonté 8e dans la seconde après un accrochage au départ, en signant le 3e temps. Guillaume Berteaux attend des conditions plus difficiles pour pouvoir compenser l'apathie de sa mécanique. Classé 20e et 4e temps dans la première, il s'est beaucoup battu pour terminer 15e dans la seconde.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > Rotax Max Challenge Grand Finals

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L'importateur Rotax nord-américain MaxSpeed est fort logiquement présent à Valencia pour la Rotax Max Challenge Grand Finals 2014. Avec 22 pilotes états-uniens et 13 pilotes canadiens, la représentation nord-américaine est l'une des plus importante du plateau, surtout que la qualité s'ajoute à la quantité. Outre les victoires individuelles, MaxSpeed s'intéresse de près à la Nations Cup, remportée l'an dernier par la Canada. 

 

Le site www.gorotax.com propose de très nombreuses informations sur les compétitions Rotax aux USA et au Canada, tandis que tout se passe sur la page Facebook GoRotax pour l'épreuve mondiale de Valencia. L'équipe MaxSpeed ne chôme pas et proposes des news, des photos et surtout des vidéos en direct d'Espagne. Un dynamisme dont de nombreux pays pourraient s'inspireret qui reflète bien les ambitions de cet important distributeur Rotax.

 

 

Info Kartcom 


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Partenaire de la Rotax Max Challenge Grand Finals 2014 à Valencia en tant que fournisseur des châssis de la catégorie Max Junior, Sodi profite de l'occasion pour présenter ses gammes Racing et Rental au public international averti et aux professionnels attirés par l'évènement.

 

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La propulsion électrique désormais parfaitement maîtrisée, que ce soit avec les nouvelles batteries lithium ou les versions classiques au plomb, ne cesse de séduire de nouvelles pistes de loisirs indoor à travers le monde. Le modèle LRX, déclinaison pour les jeunes du fameux RTX, témoigne de l'innovation permanente chez Sodi.

 

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De même pour le kart biplace "2Drive" qui offre d'étonnantes possibilité de découverte et de formation, en famille, avec ou sans instructeur, en toute sécurité. L'accueil des personnes handicapées est également prévu.

 

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La gamme d'accessoires et de vêtements Itaka remporte un vif succès auprès des concurrents de la Grande Finale.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


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