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Auto > Renault Sport

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Deuxième de l'Eurocup Formula Renault 2.0 en 2014, Dennis Olsen (Manor MP Motorsport) s'est offert la pole position de la troisième course de la catégorie ce week-end à Motorland Aragón. À l'issue d'une séance de qualifications marquée par des averses passagères, le Norvégien devancera Ben Barnicoat (Fortec Motorsports) et Jack Aitken (Koiranen GP) sur la grille de départ. Les équipiers de Dennis Olsen chez Manor MP Motorsport, Lasse Sørensen et Ignazio D'Agosto (Manor MP Motorsport) complètent le quinté de tête. Double-vainqueur ce samedi, Louis Delétraz (Josef Kaufmann Racing) sera présent sur la huitième ligne.

 

La première salve de tours lancés du Groupe B tournait à l'avantage de Dennis Olsen. Malgré les efforts des pilotes Koiranen GP, d'Antoine Hubert (Tech 1 Racing), Matthew Graham (AVF), Louis Delétraz et Ignazio D'Agosto, le Norvégien parvenait à rester au sommet avant que la pluie s'intensifie. Son tour en 1'58''968 lui permettait de devancer Jack Aitken et Ignazio D'Agosto.

 

Les concurrents du Groupe A débutaient la séance en pneus pluie. Callan O'Keeffe (Fortec Motorsports), Darius Oskoui (ART Junior Team) puis Matevos Isaakyan (JD Motorsport) occupaient les devants. Malgré leurs efforts, le pari de Ben Barnicoat et Lasse Sørensen de passer les slicks payait en toute fin de séance, le Britannique signant un tour en 2'07''220 pour précéder le Danois.


Dennis Olsen : « La clé était d'avoir la confiance nécessaire d'attaquer sur une piste humide car un drapeau rouge aurait pu arriver. J'ai tellement poussé que j'ai même fait un tête-à-queue dans le tour de sortie. C'était une bonne séance et j'ai eu un peu de chance avec le retour de la pluie. C'est une bonne occasion de rattraper le terrain perdu hier. J'espère que la course aura lieu sur piste sèche. Nous avons une bonne chance de l'emporter et de démontrer l'étendue de nos progrès avec l'équipe. »

 

 

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International > Renault Sport

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Nyck de Vries (DAMS) est devenu le premier rookie à signer une pole position cette saison en Formula Renault 3.5 Series. Sur le circuit de Motorland Aragón, le vainqueur 2014 de l'Eurocup Formula Renault 2.0 et membre du McLaren Young Driver Development Program a devancé le pilote du Lotus F1 Junior Team Matthieu Vaxiviere (Lotus) et le vainqueur de la course 1, Oliver Rowland (Fortec Motorsports). Jazzman Jaafar (Fortec Motorsports) complète la deuxième ligne devant Pietro Fantin (International Draco Racig) et Tom Dillmann (Jagonya Ayam with Carlin).

 

Sur une piste légèrement humide, les concurrents faisaient le choix de chausser les pneus slicks. Si Roberto Merhi (Pons Racing) établissait le premier temps, Alfonso Celis (AVF) lui répondait dans la foulée. Les temps descendaient au fil des passages et Alfonso Celis conservait les commandes au traditionnel passage aux pneus neufs à mi-séance.


À cinq minutes du drapeau à damier, Nicholas Latifi (Arden Motorsport) améliorait le temps du Mexicain. Nyck de Vries (DAMS), Oliver Rowland (Fortec Motorsports) et Tom Dillmann (Jagonya Ayam with Carlin) se disputaient ensuite la pole, à l'avantage de Nyck de Vries en 1'41''609 lors de son ultime effort.

Le quatuor de tête n'était séparé que de huit centièmes de seconde au terme de la séance tandis que seize pilotes entraient dans la même seconde.

 

Nyck de Vries : « C'est un sentiment incroyable d'obtenir sa première pole position en Formula Renault 3.5 Series ! Je n'ai pas de mot. Les essais collectifs avant la saison ont connu des hauts et des bas, nous n'avons pas toujours réussi à être dans le coup, mais dès vendredi nous avons montré des signes positifs. Hélas hier, je ne suis pas parvenu à aligner un tour parfait. Aujourd'hui, dans d'autres conditions, les autres ont eu un tour de plus puisque j'ai été le premier à franchir la ligne. L'adaptation était la clé, les conditions changeaient à tous les tours et nous avons été bons ! »

 

 

Info et Photo World Series by Renault


International > WSK Master Series

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Marco Ardigo (Tony Kart/Vortex) a devancé Anthony Abbasse (Sodi/TM) à l'extinction des feux de la finale KZ2 de la WSK Super Master Series de Sarno. Mais les CRG Boys, chaussés de pneus neufs n'ont pas tardé à mettre la pression. C'est d'abord Simo Puhakka (CRG/Maxter) qui s'est porté en tête de la course puis Paolo De Conto (CRG/Maxter) a doublé lui aussi Ardigo avec Abbasse dans son sillage. Flavio Camponeschi (Tony Kart/Vortex) perdait du terrain et renonçait à mi-parcours. Jordon Lennox-Lamb (BirelART/Parilla) et Douglas Lundberg (Kosmic/Vortex) avait quitté la scène en s'accrochant au fond du circuit. Ardigo mettait un point d'honneur à redoubler Abbasse tandis que Jonathan Thonon (Praga/Parilla) avait retrouvé une machine plus efficace et remontait de 10 places pour rentrer dans le top 5 avec le 2e meilleur temps de la course. Puhakka remportait la finale, suivi de près par son équipier De Conto, auteur du meilleur tour.

 

Ardigo terminait cependant largement en tête du championnat devant Puhakka et Abbasse.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


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Kush Maini (Tony Kart/Vortex) s'est élancé en tête de la finale KF-Junior, mais Logan Srgeant (FA Kart/Vortex) a repris les commandes dès le 3e tour en même temps qu'Ulysse De Pauwe (BirelART/Parilla) dépassait Rasmus Lindh (Ricciardo/Parilla) pour la 3e position. Felipe Drugovich (Kosmic/Vortex) revenait rapidement en 5e position devant Sun Yue Yang (FA Kart/Vortex) et Clément Novalak (Tony Kart/Vortex) qui doit gagner encore des places pour s'imposer au championnat. Grosses remontées en milieu de peloton pour Artem Petrov (DR/TM) 16e et Presley Martono (Tony Kart/Vortex) 17e.

 

De Pauw passe à l'attaque à mi-parcours et s'empare de la 1ère position devant Lindh, Sargeant 3e et Drugovich 4e. Maini sombre en 8e place. Charles Milesi (Tony Kart/Vortex) est le 1er Français en 10e position, Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart/Vortex) pointe 13e et Timothy Peisselon (BirelART/Parilla) 25e remonte après un début de course difficile. Belle prestation de Ivan Shvetsov (Tony Kart/Vortex) 14e avec 16 places reprises.

 

De Pauw remporte la course devant Sargeant, Lindh, Yue Yang et Drugovich. 6e, Novalak gagne le championnat face à Sargeant et De Pauw.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


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Procédure de départ compliquée pour la finale KF : Karol Basz (Kosmic/Vortex) et Dionisios Marcu (Tony Kart/Vortex) peinent à quitter la grille, puis Marcus Armstrong (Tony Kart/Vortex) connaît des difficultés alors que la course va être lancée. Un 3e tour de formation plus tard les feux s'éteignent, mais la file extérieure menée par Armstrong est retardée par celui-ci.

 

Cela n'empêche pas Felice Tiene (CRG/Parilla) de conserver la tête avec la pression soutenue de Nicklas Nielsen (Tony Kart/Vortex), Alexandrer Vartanyan (Tony Kart/Vortex) et Casper Roes (FA Kart/Vortex) derrière lui. Basz fait le forcing pour remonter rapidement, le championnat est en jeu. Benjamin Lessennes (Zanardi/TM) renonce après 4 tours. Tiene et Nielsen s'échappent, Vartanyan récupère la 3e place occupée quelques tours par Basz et Armstrong revient dans le rythme en 5e position devant Juri Vips (FA Kart/Vortex), Matteo Vigano (Top Kart/Parilla) et Leonardo Lorandi (Tony Kart/Vortex).

 

Vartanyan revient progressivement sur la 2e place de Nielsen en fin de course tandis que Basz semble résigné en 4e position. Tiene s'impose une nouvelle fois sur ses terres après sa victoire en préfinale et termine 3e de la WSK Super Master 2015 , Nielsen second remporte le championnat, Vartanayan finit 3e avec le meilleur tour, mais prendre la 4e position au classement. La 4e place de Basz lui fait perdre le titre.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


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