Sempre bastante competitiva nas categorias 125cc com caixa de velocidades, a CRG não deixou a sua reputação por mãos alheias lutando pelo título de Campeão da Europa KZ1, desde os treinos cronometrados até à final. “A corrida neste circuito bastante difícil e muito técnico de Wackersdorf, foi verdadeiramente intensa, salientava-se do lado da CRG. A concorrência trabalhou bastante para reconquistar a coroa europeia, mas os nossos pilotos souberam bater-se para demonstrar a eficácia do nosso chassi”.
Ao assinalar o 2º tempo a apenas um pequeno centésimo da pole position, Jonathan Thonon colocava-se directamente entre os candidatos à vitória na Alemanha. Campeão da Europa 2008 e vencedor das Taças do Mundo 2007-2008 com o seu conjunto CRG-Maxter, o Belga permanecia mais do que nunca no grupo dos favoritos, durante as qualificações e depois na pré-final.
“Eu penso ter gerido perfeitamente a minha corrida, para jogar os meus melhores trunfos na final, comentava Jonathan Thonon. Infelizmente, um outro piloto fez-me perder tempo ao querer ultrapassar-me e os dois primeiros aproveitaram para se afastarem. Foi pena, pois eu estava verdadeiramente decidido a lutar até ao fim, para oferecer um novo título à CRG e à Maxter. Depois, continuei a forçar até à chegada, a fim de poder assegurar o 3º degrau do pódio. Dado o nível da competição, é um excelente resultado. Não serviu a grande coisa, mas infelizmente não se pode ganhar sempre. Contudo fico muito feliz desta classificação, podendo ao mesmo tempo mostrar os desempenhos do material”.
Azarado durante as qualificações, Davide Forè conseguiu uma magnífica recuperação até à 5ª posição. E com o CRG de Arjan Kievitbosch em 9º (CRG Holland), na frente dos de Rick Dreezen e de Arnaud Kozlinski, a famosa marca italiana colocou os seus cinco CRG participantes nos onze primeiros lugares deste Campeonato da Europa !
A fábrica CRG, também pôde felicitar o excelente trabalho efectuado pela equipa CRG Holland. Para além das prestações de Kievitbosch e de Dreezen na KZ1, Jorrit Pex terminou a Corrida 1 da KZ2 em 3º e depois 2º na Corrida 2. Ele classifica-se assim em 5º do Campeonato da Europa, na frente do seu irmão Yard Pex.
Maxter aumenta o desafio
“Atingir a cimeira é sempre difícil, mas permanecer ainda é mais”. Na Alemanha este provérbio verificou-se, mas foi por pouco que o título de Campeão da Europa permanecia nos braços da Maxter. No entanto, o motor 125cc MX com caixa de velocidades satisfez completamente. Em 2º, 4º e 5º, respectivamente, Jonathan Thonon, Arnaud Kozlinski e Davide Forè estiveram magníficos nos treinos cronometrados. Mas de seguida, os pilotos da CRG-Maxter depararam-se com os riscos da corrida e finalmente apenas Thonon permaneceu em condições de se impor.
“As distâncias eram tão pequenas, que o mínimo contra tempo se pagava caro, sublinhava Davide Forè. Mas nós somos competitivos e isso é bastante animador com vista à próxima Taça do Mundo em Sarno”. Com Thonon no 3º degrau do pódio e Forè chegado à 5ª posição, o balanço permanece largamente positivo para os engenheiros da Maxter, da qual evidentemente Patrick Savard faz parte.
