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International > SuperNationals - Las Vegas

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La 21e édition du Supernationals de la SKUSA rassemble cette année 507 pilotes pour 10 catégories. Les essais qualificatifs ont eu lieu la nuit dernière. Jérémy Iglesias (Formula K/TM) a signé la pole position KZ en 59''269 devant Anthony Abbasse (Sodi/TM) et Bas Lammers (Sodi/TM), Marijn Kremers  (BirelART/TM) et Paolo De Conto (CRG/TM) complétant le top 5.  Ariel Levi (Sodi/TM) réalisait le 12e temps, Alex Irlando (Sodi/TM) le 14e. Plusieurs pilotes s'alignaient également en catégorie S1, des shifters à moteur Honda de type 125 CR. Gary Carlton était le plus rapide, suivi par Billy Musgrave et Matt Hamilton. Iglesias se classait 7e des chronos et De Conto 11e.

 

Du beau monde également en X30 avec la pole position du Champion du Monde Danny Keirle devant Lorenzo Travisanutto, Ben Barnicaot en 9e position, Callum Bradshaw 31e, Caio Collet 38e, alors que Jules Cousin apparaissait en 86e position. Matheus Morgatto était le plus rapide des X30 Junior, suivi par Zane Maloney et Jak Crawford. Sebastian Montoya prenait la 6e place, Gabriele Mni 16e, Gabriel Bortoleto 22e, Roman Stanek 48e.

 

Les résultats du SuperNats 21 sont à retrouver par ici.

 

 

Info Kartcom


FEDERATION > FFSA Karting

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La nouvelle catégorie fédérale Senior à motorisation IAME X30 sera introduite en 2018 pour les pilotes à partir de 14 ans, en compagnie de ses déclinaisons Master (32 ans et plus) et Gentleman (45 ans et plus).

 

La FFSA a traité avec la plus grande attention l'appel d'offres concernant les pneumatiques de cette nouvelle catégorie. La décision finale a été guidée en premier lieu par l'intérêt des compétiteurs français. Le choix s'est porté sur des pneumatiques largement répandus ayant déjà fait leurs preuves en course. Il s'agit d'un excellent compromis entre les performances, la longévité et l'homogénéité à même d'apporter toute satisfaction aux compétiteurs.

 

La catégorie fédérale Senior, ainsi que ses versions Master et Gentleman, seront donc équipées pour les saisons 2018 et 2019 de pneus Komet K1-H pour le sec et de pneus K1-W pour la pluie. Il est bon de rappeler qu'un train de pneus de course slick sera offert à chacun des participants des compétitions FFSA Senior, Master et Gentleman. En outre, les trois Champions de France, ainsi que le vainqueur de la Coupe de France Senior, se verront offrir leurs pneus de course à l'occasion de la IAME International Final 2018.

 

Deux épreuves FFSA Karting nationales majeures concernant les catégories Senior, Master et Gentleman sont au programme de la saison 2018

 

12 et 13 mai : Lavilledieu (07) - Coupe de France Senior, Master et Gentleman
14 et 15 juillet : Angerville (91) - Championnat de France Senior, Master et Gentleman

 

 

Info FFSA / © Photo Komet


Auto > Winfield Racing School

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La très réputée Winfield Racing School organise une journée spéciale pour les jeunes pilotes dont l'objectif est de les aider à bien comprendre la voiture, son fonctionnement et d'aller chercher de la performance. C'est la raison pour laquelle Winfield a fait appel au pilote de développement de Mygale (Julien Gilbert) pour une meilleure progression dans l'exploitation de la voiture en complément des outils informatiques (data et vidéo). Le programme s'adresse aux débutants (sans expérience de la course en monoplace) et aux pilotes ayant une première expérience de la monoplace.

 

Date : 20 novembre 2017
Circuit : Magny-Cours - Circuit Club de 2,5km
Horaires : 8h30 - 18h
Ouverture piste : 9h30 - 13h et 14h-17h
Voitures : 4 FIA F4 Mygale Renault (3 pour les essais et 1 spare)
Pneus : Pirelli
Nbr maximum de participants : 9 pilotes (3 groupe de 3 pilotes)
Nombre de sessions : 4 par pilote
Durée des sessions : 30mn (20 minutes de roulage environ)
Nombre de tours par session : environ 15 tours (par temps sec - non-contractuel)
Nombre de kilomètre par pilote : environ 150km (par temps sec - non-contractuel)

Encadrement :
3 moniteurs/coach dont le pilote de développement officiel Mygale
2 ingénieurs pour débriefing des data
3 mécaniciens
Coaching video

Tarif : 2950 euros HT par pilote pour la journée complète (inclus les repas pour pilote + 1 accompagnant)
Matériel : Hans obligatoire, mise à disposition de l'équipement pilote possible sans surcoût (combinaison, sous-vêtement, bottines, gants, cagoule, casque et Hans). 

 

Renseignements et réservation :contact@winfieldracingschool.com et winfieldracingschool.com

 

 

Info Windfield Racing School


International > SuperNationals - Las Vegas

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Dernier grand évènement international de la saison 2017, la 21e édition du Supernationals de la SKUSA a débuté sur la piste provisoire du Convention Center de Las Vegas avec un décalage de 9 heures en moins par rapport à la France. Pour les couche-tard, le live-timing est disponible sur racehero.io. Les horaires sont à consulter ci-dessous. Dans la catégorie reine, la KZ, des grands noms du karting européens sont de la partie avec notamment Anthony Abbasse (Sodi/TM) et Jérémy Iglesias (Formula K/TM), mais aussi Paolo de Conto (CRG/TM), Bas Lammers (Sodi/TM), Alex Irlando (Sodi/TM), Benjamin Tornqvist (CRG/TM), Yohan Sousa (Zanardi/TM) ou Ariel Levi (Sodi/TM).

 

 

Info Kartcom / © Photo SKUSA


Team > France

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Au-delà des performances très convaincantes à tous les niveaux réalisées par ses pilotes, Kart in Pro Compétition s'est fait remarquer cette année en remportant successivement deux titres de Champion de France et deux Coupes de France. Une saison fructueuse qui reflète le sérieux et les compétences de l'équipe de Yannick Iglesias.

 

Basée sur le circuit de Brignoles, dans le Var, Kart in Pro Compétition propose des services complets sous sa structure de compétition aussi bien que la location de moteurs de course au top. Si la partie KZ est orientée vers TM Racing grâce aux connaissances de Jérémy Iglesias, toutes les marques de moteurs comme de châssis sont les bienvenues chez Kart in Pro, le premier critère de choix étant la compétitivité du matériel.

 

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Le jeune Louis Iglesias a réussi un très beau parcours sans fautes en Minime puisqu'il a d'abord gagné la Coupe de France à Saint-Amand avant de décrocher le titre de Champion de France à Lohéac. David Leguem s'était auparavant brillamment imposé à l'occasion de la Coupe de France Nationale à Muret. Sami Meguetounif confirmait la valeur de Kart in Pro dans cette catégorie en remportant sans discussion le Championnat de France à Lohéac. Ce pilote prometteur avait également remporté la Finale du Challenge X30 Junior à Aunay-les-Bois ainsi que le X30 Talent 2017.

 

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Equipe régulièrement présente dans le peloton de tête des compétitions françaises, Kart in Pro Compétition a franchi cette année une nouvelle étape en affinant son travail sur les moteurs. Yannick Iglesias précise cette avancée  : « Nous avons vraiment progressé grâce à la maîtrise de l'utilisation du banc d'essai, en liaison avec les acquisitions de données et le profil des pistes. Notre motoriste Fabrice Pignon, accompagné de mon frère Jérémy notamment pour les KZ, a fait un excellent travail à l'atelier comme sur les circuits. Cela nous a donné un avantage certain pour homogénéiser notre parc de moteurs, quelles que soient les catégories. Notre stratégie est claire, tant que nous ne sommes pas sûrs de pouvoir proposer une mécanique au top, nous ne nous lançons pas. Ceci est valable aussi bien pour nos pilotes que pour ceux qui louent simplement des moteurs, un secteur qui est en forte progression chez Kart in Pro. »  

 

En 2018, c'est la nouvelle catégorie fédérale Senior à motorisation X30 qui concentrera toutes les attentions de l'équipe en plus des compétitions Cadet et Nationale disputée avec des moteurs Rotax en NSK et en FFSA et bien sûr de la KZ2 sur laquelle veille Jérémy, pilote d'usine KZ en compétition internationale.

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP


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