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Team > Kosmic

La série gagnante continue pour le Kosmic Racing Department qui a permis à son pilote fétiche de remporter magistralement la finale KF de la WSK Super Master Series sous la pluie à Castelletto, le week-end dernier. Une 3e victoire d'affilée pour Basz et Kosmic cette saison qui conforte la position de leader du Polonais au classement provisoire du championnat et confirme la réputation d'excellence du team.

 

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Vainqueur à Adria sur une piste sèche, Basz a fait un véritable festival sous le déluge de Castelletto. Classé 8e après les manches qualificatives, il a remporté sa préfinale avec plus de 20'' d'avance, puis s'est à nouveau imposé en finale, en signant à chaque fois le meilleur temps. Le pilote était manifestement à son aise au volant d'une machine parfaitement adaptée aux circonstances par son équipe.

 

La réussite de Kosmic en ce début de saison commence à attirer du monde autour de la structure d'Olivier Maréchal. Un pilote KZ2 expérimenté est venu renforcer le team à partir de Castelletto en la personne de Douglas Lundberg, vice-champion d'Europe 2014. Pour sa 1ère course avec sa nouvelle équipe, Lundberg a terminé dans le top 10, emmenant Andreas Backman dans son sillage à la 11e position.

 

D'autres recrues seront annoncés très prochainement aux côtés de Jessica Backman (KF), de Felipe Drugovich et Charles Weerts (KF-Junior).

 

www.kosmickart.com

 

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Info Kartcom / © Photo KSP


Team > RKC

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Offre valable jusqu'au 30 avril 2015. www.rkc.fr

 

Info RKC


International >

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The Andrea Margutti Trophy, race scheduled at the South Garda Karting track of Lonato for the weekend of 27-29 March that reached its 26th edition this year, still arouses a lot of interest. The entry list is shaping up and, by the looks of it, quantity and quality will not go missing as it is right for a traditional event of the likes of the race organized by Parma Karting.

With 5 days to go to the race that is part of the International ClK-FIA calendar, the entry list is getting stronger by the minute and comprises drivers coming from more than 25 countries. The most performing category, KZ2, has a lot of racers that can contest the victory as 50 drivers are ready to give their best to take the victory enriching the hall of fame of the event.

In KZ2, the 5 times world champion Davide Forè (CRG-Tm) will have to face a lot of very expert competitors as well as some very strong youngsters like Tommaso Mosca, the new entry at Maranello Kart that despite not being 15 years old yet is already very quick, or his new team mate Lorenzo Giannoni. The recent winner of the Spring Trophy in Lonato, Massimo Dante of Maranello Kart, will rightfully be among the candidates to the victory of the Andrea Margutti Trophy too. An eye will also have to be kept on Giacomo Pollini of CKR, Marco Pastacaldi (CRG-Tm) and on the Danish driver Andrea Fasberg (Tony Kart-Vortex).

In KF, the Swedish team Strakka Bahitech will have strong ambitions to take the victory as they will line up 2014 world champion Tom Joyner, on Zanardi-Tm. Team Ricky Flynn will also field a strong lineup comprising a very quick driver like the Briton Max Fewtrell. Among the candidates to the victory, Leonardo Lorandi of Baby Race, and then again the two brothers Moretti Andrea and Marco, the Swedish racer Richard Verschoor with RB Racing and the American Juan Correa with Energy.

KF Junior will have quite a packed grid too, with several top class drivers among the 40 entered so far. Team Ricky Flynn will line up several protagonists also in this category, among which the American Logan Sargeant, on FA-Vortex, who recently won the WSK Champions Cup. High expectations will also be on Lorenzo Colombo's shoulders, on Tony Kart-Lke run by team Foco, on Alessandro Giardelli of Lario Motorsport, and on the new entries of the higher category Dmitrii Bogdanov and Nicola Abrusci of Baby Race, on the Indonesian Kush Maini of Forza Racing, as team DR led by Danilo Rossi will field a strong lineup of Russian drivers.

60 Mini is not far from reaching its target number of entrants as the category reserved to the very young drivers has 37 entered drivers out of the allotted 45. Among the others, team AB Motorsport, Serafini Racing, the newly born Evokart, and the "armies" of Gamoto and Baby Race are ready for the challenge. As usual, the competition will be tight and the victory will most likely be decided at the photo-finish. Among the "big" names of the category, Leonardo Marseglia (CRG, Gamoto Racing), Giuseppe Fusco (Tony Kart, Baby Race) and Tommaso Chiappini (Formula K, Serafini Racing), that are among the main protagonists of this early part of the season.

The sporting programme will begin on Thursday 26 March with free practice that will also continue on Friday 27. Qualifying practice and heats will then follow on Saturday 28 March, while second chance races, finalists presentation, Prefinals, Finals and Prize Ceremonies will close the event on Sunday 29 March.

Entry forms and all information are available at www.trofeomargutti.com

 

 

Info Parma Karting Press Office / © Photo FM Press


International > Championnat de France

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Le circuit de Dijon-Prénois reçoit le Superkart pour la manche inaugurale du Championnat de France les 28 & 29 mars 2015, augurant d'une saison riche en nouveautés techniques. Le renouvellement des concurrents entamé l'an passé se poursuivra, mais la concurrence sera rude pour cette épreuve puisque le plateau accueille conjointement la 1ère manche de la série privée Allemande (ESS), l'autre championnat continental. Dijon constitue la 1ère étape d'un championnat en 6 manches dont l'une commune au Championnat d'Europe (Le Mans). Cette course à caractère international devrait offrir une splendide bagarre avec une telle participation. Ce premier rendez-vous sur le circuit le plus rapide de l'année rassemble en effet 36 pilotes, situation assez exceptionnelle.

 

Les forces recensées

Le champion de France en titre est l'Allemand Peter Elkmann (MSkart/VM). Il remet sa couronne en jeu. Favori, il sera à nouveau confronté à son compatriote Andréas Jost (Anderson/VM), révélation 2014 qui avait brillé sur ce circuit remportant deux des trois courses. Ce dernier sera d'autant plus motivé qu'il souhaite participer lui aussi à l'ensemble du Championnat. En l'absence des deux français les plus titrés (Le triple champion d'Europe E.Vinuales et le Champion de France 2013 A.Sébastia), Cyril Vayssié (PVP/DEA) vice champion 2010 & 2011 reprendra le flambeau tricolore pour les pousser dans leurs retranchements. Toutefois, l'adversaire le plus probable sera le vice-champion d'Europe 2014, le Tchèque Adam Kout qui a décidé cette année de participer à ce meeting d'ouverture. Pilote référent de la marque MSkart, il a les atouts pour l'emporter même si son objectif principal est une revanche en Championnat d'Europe.

 

Parmi les pilotes qui joueront placés, citons : Le Portugo-Suisse Mario De Oliviera (MSkart/VM) très motivé, Julien Goullancourt (Anderson /DEA) qui a peaufiné ses réglages ou Kévin Ranoarimanana dont c'est le retour après une année sabbatique. La concurrence en Division 1 devrait également venir du Britannique L.Morley (Anderson /DEA) ou des pilotes du Redspeed team, moins en verve en 2014 mais toujours présents aux avant-postes. Parmi eux le Finlandais V.Lethinen (Anderson/DEA) ou l'Anglais D.Harvey (Anderson /VM) déjà récompensé sur ce circuit (podium 2012). Les Allemands G.Kleinemeyer (PVP/DEA) et D. Hentschel (Anderson/DEA) sont des habitués des joutes Européennes. Kleinemeyer a déjà gagné à Dijon tandis que son très rapide adversaire au sein de la série allemande a connu une saison décevante l'an passé et veut retrouver sa place sur le devant de la scène.

 

Plusieurs catégories composent le plateau

Une lutte interne favorisera le spectacle, en effet G.Bennett (Anderson /DEA) triple champion d'Europe court ...cette fois avec un monocylindre, catégorie que la CIK-FIA voudrait relancer. Il sera en confrontation directe avec son compatriote Paul Platt, tripe champion d'Angleterre. Celui-ci est rare sur le continent, il a traversé la manche avec un MSkart/Gas-Gas de dernière génération. Rappelons qu'en Grande Bretagne, le monocylindre constitue le Championnat principal. Le français R. Redondi après une 1ère expérience réussie au Mans tentera de donner la réplique à ces deux stars du Superkart. Plusieurs concurrents sont engagés à titre expérimental testant du matériel susceptible de composer une future Formule Fédérale plus accessible aux néophytes.

 

D.Payart reste la référence chronomètrique avec son record de 2009 (1'15''906) mais le circuit a été depuis légèrement modifié. Les chronos du Superkart se sont sensiblement améliorés sur toutes les pistes, exceptée celle de Dijon. En 2012 Payart avait réalisé 1'16''438 lors des qualifications. L'an passé Andréas Jost obtint la pôle en 1'17''729''' mais Peter Elkmann réalisa 1'17''181''' lors de la course 3.

 

Pour s'informer régulièrement comme pour suivre le live, n'oubliez pas la connexion au site spécialisé Mediasuperkart.com.

 

 

Info et Photo Mediasuperkart


International > BNL Karting Series

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Info BNL


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