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Team > ENERGY Racing Team

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Pour un team aussi habitué aux victoires qu'Energy Corse, la célébration est un évènement important. A l'occasion de la finale du Championnat d'Europe CIK-FIA 2016 à Genk, et par l'intermédiaire de Théo Nouet, la célèbre marque de Champagne Pommery accompagne l'équipe italienne de Mick Panigada, après les courses et avec la modération requise, mais empreinte d'une classe certaine. 

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


International > CIK WSK Promotion

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Information notes regarding the CIK-FIA World Championship OK & OKJ, Bahrain, November 15-19 2016.

 

Shipping:
Shipping (by sea) will be in charge of the Organizer from Adria (ITA) (from 3 to 7 October) to Bahrain and back from Bahrain to Milan (ITA). All participants will have a maximum space of 6 m3 at disposal. For more information please contact JAS Company.

 

Air Freight:
Air freight will be in charge of the Organizer from Milan (ITA) (from 31 October to 2 November) to Bahrain and back. All participants will have 100 kg at disposal. For more information please contact JAS Company. The cost for the documents procedure will be in charge of the entrant. Necessary documentation: ATA carnet. The JAS Company can support the teams to prepare the documents. Please contact JAS Company. It is fundamental for the documentation to be ready at least 25 days before shipping.

 

Accomodation:
There will be a double room free of charge in a hotel (8 nights) for every participant from 13 (check-in) to 21 November (check-out). It is possible to book more rooms through the Organizer.

 

Catering Service:
There will be a catering service free of charge (lunch and dinner) for drivers and mechanics.

 

Visa:
It can be get online at www.evisa.gov.bh or by providing the organizer with a complete list of the followers 30 days before the event.

 

Circuit:
The circuit is open every day from 10 am to midnight except for Sundays and Mondays when it is open from 4 pm to midnight. For test sessions please contact directly the circuit.

 

Tent:
The cost is 250 euros per tent (4x4 m) from 13 to 20 November. The order must be done directly to the organizer.

 

Equipment:
Lubricants, cleaning sprays, etc.: The order must be done directly to the organizer.

 

Contact details:
- Organiser
Mr. Ali AlQemaish a.alqemaish@bic.com.bh
Mr. Ali Abbas A.Abbas(@bic.com.bh
- Accomodation
Ms Marita Liwanag m.Liwanag@bic.com.bh
Fax: +973 1745 1113
- JAS Company Mr. Giuseppe Carelli giuseppe.carelli@jas.com
Phone: +352 621 338 333
CIK-FIA Promoter
Mr. Luca De Donno info@wskarting.com


 

Info WSK Promotion / © Photo KSP


Evenement National > FFSA Karting

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Le 1er Championnat de France OK et OK-Junior aura lieu les 8 et 9 octobre 2016 sur le circuit d'Angerville. Plusieurs professionnels seront en mesure de fournir, à l'achat ou en location, des moteurs aux pilotes intéressés. Une information plus détaillée est en préparation à ce sujet. Le règlement vient d'évoluer en autorisant désormais deux trains de pneus pour la course.

 

Dotations :
- OK : droit d'engagement offert au vainqueur pour le Championnat du Monde CIK-FIA 2016 à Bahreïn.
- OK-J : un stage F4 offert au vainqueur et tests physiques pour le 2éme et 3éme au sein de la FFSA Academy.
- Pour toutes les catégories : 1 train de pneumatiques Vega XM / XH CIK-FIA (2 avants et 2 arrières) offert aux 3 premiers.

Règlement FFSA :
OK :
Masse totale minimum : 150 kg (pilote compris) vs. 145 kg en CIK-FIA
Masse minimum du kart (sans carburant) : 70 kg.

OK-J :
Masse totale minimum : 140 kg (Pilote compris)
Masse minimum du kart (sans carburant) : 70 kg.

Nombres de pneumatiques en Championnat de France pour les deux catégories :
Essais Libres - Warm up : 6 pneus slicks (3 avant - 3 arrière)
Course : 8 pneus slicks (4 avant - 4 arrière) / 6 pneus pluies (3 avant - 3 arrière)

 

 

Info FFSA


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Le temps parfois pluvieux qui a régné jusqu'ici sur Laval devrait laisser place à une météo beaucoup plus agréable ce week-end pour le Championnat de France Rotax Max & Master et la Coupe de France Minime/Cadet. On espère un ciel variable avec de beaux passages ensoleillés ainsi que des températures comprises entre 13 et 27°C. Un risque de passage de dresseurs de Pokemon aux abords de la piste et dans le paddock n'est pas à écarter. La prudence est de mise.

 

Live-timing et résultats à suivre sur www.ffsakarting.org.

 

Horaires prévisionnels

 

Jeudi 28 juillet
09h00 - 18h00 : essais libres non officiels

 

Vendredi 29 juillet
08h00 - 18h15 : essais libres officiels

 

Samedi 30 juillet
08h00 - 09h10 : warm-up
09h10 - 12h05 : essais chronométrés
13h30 - 19h10 : manches de qualification

 

Dimanche 31 juillet
08h00 - 09h10 : warm-up
09h10 - 11h50 : manches de qualification
13h30 - 14h05 : Coupe de la CRK et podium - Cadet
14h05 - 14h55 : Finales 1 - Rotax Max et Rotax Master
14h55 - 15h35 : préfinales - Minime et Cadet
15h35 - 16h25 : Finales 2 - Rotax Max et Rotax Master
16h25 - 17h45 : Finales et podiums - Minime et Cadet
17h45 - 18h55 : Finales 3 et podiums - Rotax Max et Rotax Master

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > Hugo Arnaud

Au volant de son Sodi/Parilla parfaitement mis au point par l'équipe Ludo Racing, Hugo Arnaud a obtenu le week-end la victoire qu'il espérait tant décrocher au niveau national. C'est au terme d'un parcours exemplaire aux avant-postes de la catégorie X30 Senior qu'il a remporté le Trophée Kart Mag 2016 sur le circuit de Varennes sur Allier face à plus de 45 adversaires.

 

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Jeune pilote de 15 ans, Hugo Arnaud a découvert tardivement la compétition karting. Sérieux et déterminé, il a intensifié son programme cette saison avec quelques incursions en international. Sa prestation de Varennes est d'autant plus remarquable qu'il affrontait des spécialistes très expérimentés sur leur terrain. Tout a bien commencé dès les essais chronométrés puisqu'il réalisait tout simplement la pole position des 48 pilotes X30 Senior présents. La bataille était acharnée dans les courses suivantes. Hugo cédait la 1re place à Victor Compère, l'un des plus grands favoris, lors de la 1re manche qualificative, mais se battait courageusement pour reprendre la tête dans la seconde et conserver la première place au classement intermédiaire.

 

Victor Compère reprenait l'avantage en préfinale, sans pourtant parvenir à distancer Hugo pendant les 12 tours de la course. La finale était encore plus intense avec un duel qui atteignait son paroxysme entre les deux hommes. Ils ne cessaient de se relayer en tête tandis que la pression ne faiblissait pas derrière eux au sein d'un groupe de 6 pilotes endiablés. Hugo s'emparait définitivement de la 1re place à 4 tours de l'arrivée et résistait jusqu'au bout à son rival pour savourer une magnifique victoire.

 

« Ce week-end a été tout simplement magique ! » exultait Hugo après l'arrivée. « Mon kart était vraiment au top et je remercie toute l'équipe Ludo Racing pour son travail exceptionnel. Je me suis senti dans le coup dès le départ et j'ai pu me régaler lors des nombreuses batailles qui m'ont conduit jusqu'à la victoire. Je ne peux pas dire que cela était facile, mais c'est tellement bon de se battre en tête ! J'attendais de gagner une grande course depuis longtemps et je pense que ma vision des choses va évoluer après ce Trophée Kart Mag. »

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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