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International > Winter Cup

11/02/11 - 16:20

Leclerc takes pole in KF3

Charles-Leclerc-KF3.jpg

 

Sodi seem in good shape early this year. After the performance in KF2, pole position has gone to Charles Leclerc (Sodi / Parilla) in KF3 with a time of 44,149. He beat Max Verstappen (CRG / Maxter) who was in the previous group by 0.04s while the fastest in the other group was the British driver Callan O'Keeffe (FA Kart / Vortex)  from Team RFM.

 

Valentin Moineault (Sodi / Parilla) went deftly into the top 10 ahead of Nicklas Nielsen (DR / Parilla). Dorian Boccolacci (Birel / TM) started off with 44,328, fourth in his group, 16th overall. Florian Latorre (Sodi / Parilla) was 19th despite an imperfect setup. Ocon Esteban (FA Kart / Vortex) was missing, he also had a problem with his ribs.

 

With the new wider tires, KF3s hold more speed and lap slightly faster than in the past. There is some good racing, including from the impressive young Pierre Louis Loubet.

 

 

Info Kartcom with Kartlink / © Photo KSP


KF2-77.jpg

 

This Friday the weather is good at Lonato for Qualfying for the 16th Winter Cup at the South Garda Karting circuit. 76 KF2 drivers finished up in the same second, and the top 12 in the same tenth ... The tone is set and the battle will be fierce!

 

Yet the fastest of all, Leo Roussel, is not top of the list, disqualified due to having the wrong amount of oil in the fuel. This is unfortunate for Sodi but they still have a driver in 2nd with Alex Baron. What a difference from last year! The pole-sitter is Max Klinkby-Silver, a formidable Dane on a Birel / BMB at Team JRP. Third is another Dane, on a factory Tony Kart / Vortex this time, Christian Sorensen.

 

Petjoi is 4th, Rossel 5th, Giovinazzi 6th, Heinonen 7th, Lahaye 8th, Orudzhev 9th, Sathienthirakul 10th and Albon 11th. Dale, Moller-Madsen and Basz made a combined attack to 15th, 16th and 17th position. Suninen was 22nd ahead of Luka. Sendin is the second fastest French driver in 29th place, Guibbert 33rd, Compere 43rd, Lepesqueux 54th, Pizzitola 57th and Girard 67th. Anthoine Hubert didn't set a time after a problem.

 

 

Info Kartcomwith Kartlink / © Photo KSP


FEDERATION > FFSA Karting

Hubert_Argenton.jpg

Qui va succéder à Anthoine Hubert pour représenter la France dans le Trophée Académie en 2011 ?

 

Lancé avec succès par la CIK-FIA en 2010, le Trophée Académie a naturellement été reconduit. Remarquable pour son accessibilité, cette compétition internationale réunit les jeunes kartmen de 13 à 15 ans directement sélectionnés par leurs Associations Sportives Nationales. La FFSA lance dès aujourd’hui un appel à candidatures auprès des jeunes pilotes en vue de désigner le successeur d’Anthoine Hubert, brillant deuxième du Trophée Académie de la CIK-FIA l’an dernier.

Conditions: avoir entre 13 et 15 ans et une licence C Junior, envoyer sa demande à la FFSA avant le 21 mars, faire partie des 12 pilotes pré-sélectionnés, effectuer un stage à l'Auto Sport Academy courant mai et enfin être le meilleur. Bonne chance !

 

Retrouver tous les détails ci-dessous.

 

 

Info FFSA-Kartcom / © Photo archives KSP


Press > TKart

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Info TKart 


International > IAME

11/02/11 - 10:13

Infos TaG Challenge 2011

bandeau_TaG_Challenge_2011.jpg

 

Les inscriptions au TAG Challenge 2011 seront ouvertes à partir du 21 février sur le site www.tagchallenge.com. D'autre part la course de Wackersdorf a été avancée et se déroulera du 4 au 7 aôut 2011.

 

Rappelons que leLe TAG Challenge une nouvelle série internationale autorisée par la Fédération CIK/FIA qui va faire ses débuts en 2011.

 

Ce championnat prévoit la participation des catégories Junior, Senior et Masters, destinées au moteur IAME X30, la catégorie X30 Shifter, destinée au nouveau moteur IAME X30 SHIFTER TAG et la catégorie KZ2 réservée à tous les moteurs KZ homologués CIK/FIA. 3 épreuves sont prévues pour la nouvelle série sur les prestigieux circuits de: Salbris en France (21-24 avril ), Zuera en Espagne (30 juin- 3 juillet) et Wackersdorf en Allemagne (4-7 Août) .

 

L'objectif du nouveau championnat est de donner aux pilotes X30 du monde entier, la possibilité de participer à une série à l'échelon le plus élevé, organisée de manière professionnelle, et de disputer une compétition au plus haut niveau sur des pistes parmi les meilleures d'Europe.

 

Lire l'info complète multi-langues ci-dessous.

 

 

Info TAG Challenge


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