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Team > Belgique

16/02/12 - 07:02

Des ambitions à la hausse

Complété cet hiver par plusieurs pilotes de top niveau, le CG Racing devrait franchir un cap durant cette saison 2012. Avec pas moins de huit représentants, l'équipe montoise sera notamment très active au niveau international du karting.

 

CGRacing_Gilson_BKC2011_Champion.jpg

 

Créé en 2004 pour permettre à Corentin Gilson d'effectuer ses premiers tours de roue dans la catégorie Mini, le CG Racing s'est depuis fait une belle réputation sur la scène du karting belge. Au fil des années, la petite équipe n'a cessé de s'agrandir... tout en conservant le même objectif. « Depuis la création du CG Racing, nous avons toujours voulu aider les jeunes pilotes à mettre le pied à l'étrier et leur offrir les meilleurs conditions pour s'exprimer sur les circuits », explique Christophe Godart, le Team Manager. « Au départ, le but était de faire rouler mon beau-fils, Corentin Gilson, mais plusieurs autres papas de pilotes aimaient bien notre état d'esprit et notre vision et ils ont demandé à nous rejoindre. Cela nous a permis de faire des économies d'échelle et ainsi de réduire les coûts pour chacun. Aujourd'hui, nous avons plusieurs pilotes répartis dans presque toutes les catégories. A vrai dire, le CG Racing s'est même largement étendu avec la mise sur pied d'une structure circuit, d'une structure rallye et d'une structure moto. Sans oublier l'organisation de rallyes touristiques pour voitures anciennes. Mais le karting a toujours conservé une place à part dans notre organigramme. »

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info CE Racing / © Photo Quentin Champion


Evenement International > RACB

Le RACB Sport a conclu un accord avec un promoteur pour le Championnat de Belgique de karting. A partir de cette saison 2012 et pour une durée de trois ans, le club Limburg Karting assurera la promotion et la mise sur pied d'un championnat rebaptisé BNL Belgian Open.

 

Preview-BNL-Belgian-Open.jpg

 

Le Championnat de Belgique de karting connaîtra une évolution majeure en 2012. Le RACB Sport a en effet désigné le club Limburg Karting comme promoteur de la compétition durant les trois prochaines années. « C'est une décision que nous avons prise pour le bien du karting en Belgique », explique Mathieu Remmerie, le RACB Karting Manager. « Nous pensons qu'avoir un promoteur professionnel permettra de mieux mettre en valeur notre compétition nationale. Limburg Karting a beaucoup d'expérience dans ce milieu et a déjà prouvé son savoir-faire, notamment en assurant la promotion de la série BNL, qui était déjà reconnue par le RACB. Le RACB Sport conserve toutefois le pouvoir sportif, notamment en éditant les règlements et en assurant les appels d'offre. »

 

Pour marquer le lien avec le BNL, le Championnat de Belgique changera d'ailleurs de nom et deviendra le BNL Belgian Open. Concrètement, la nouvelle équipe a déjà mis sur pied un nouveau site internet (www.bnlbelgianopen.com) et Boy Pijls a été nommé comme responsable du championnat. « Je serai la personne de contact pour les pilotes et les teams », explique Boy. « Le règlement est déjà disponible en trois langues et le site Internet est déjà actif. Cette année, nous voulons montrer aux pilotes ce que nous pouvons leur offrir comme services. Nous voulons mettre en place une structure qui permettra, d'ici quelques temps, à tous les acteurs du karting belge de trouver leur place et leur intérêt à participer au BNL Belgian Open. Nous invitons donc les pilotes à venir nous rejoindre et à voir par eux-mêmes notre travail de promotion. Les inscriptions sont ouvertes ! »

 

Pour 2012, deux dates sont au programme de ce qui doit être considéré comme une saison de lancement. La compétition vivra son coup d'envoi à Genk les 5 et 6 mai alors que les titres seront attribués à Francorchamps les 20 et 21 octobre. Outre les Mini (les 8-11 ans, avec les moteurs Micromax et Mini Parilla) et la KF5 (11-13 ans), ce sont les catégories internationales reconnues par la CIK-FIA qui ont été retenues. Après la KF3 (13-15 ans), les pilotes pourront donc se diriger vers la KF2 (catégorie des espoirs) ou la KZ2 (karts à boîte de vitesses).

 

Pour présenter plus en détails cette nouvelle saison, le RACB Sport et le Limburg Karting invitent les pilotes, les teams et les médias à une séance d'information. Celle-ci se déroulera le jeudi 23 février à 17h dans les locaux du RACB Sport, Rue d'Arlon, 53 à Bruxelles. Après cette séance, les membres de la fédération belge et le promoteur seront disponibles pour répondre à toutes vos questions. Bienvenue à tous !

 

 

Info & Photo RACB


Pilote > Valentin Naud

Valentin-Naud-2012.jpg

 

La Winter Cup 2012 inaugurera ce week-end la collaboration entre Valentin Naud et le team Formula K en KF3, une date importante pour le jeune pilote de l'Equipe de France FFSA Karting récemment intégré dans le team officiel de l'usine italienne créée par Andrea Bertolini.

 

Âgé de tout juste 14 ans, Valentin entame sa deuxième saison en KF3 avec un enthousiasme bien compréhensible: c'est peu dire qu'il est pressé d'en découdre sous les couleurs de Formula K, d'autant que les séances d'essais du mois de janvier à Lonato ont encore augmenté son impatience.

 

Site officiel: www.valentin-naud.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > Rotax

Les organisations RGMMC bénéficient d'une excellente réputation de sérieux et d'efficacité dans le monde des compétitions de karting. Le déroulement de la Rotax Winter Cup 2012 à Campillos a conforté cette opinion favorable.

 

Start-Rotax-Campillos.jpg

 

Le secret de cette réussite est à chercher dans l'expérience de l'équipe RGMMC, des professionnels compétents et motivés qui sont toujours à l'affût de la moindre amélioration. Les détails les plus simples sont visiblement gérés avec le souci du confort de chaque participant, du pilote au team manager, en passant par le maillon essentiel que sont les mécaniciens.

 

Le sérieux de l'organisation rime fort heureusement avec décontraction et plaisir ce qui procure au final une ambiance détendue et amicale dans tout le paddock. Les officiels cultivent avec bonheur le respect des concurrents qui sont aussi les clients de RGMMC, un point que certaines organisations fédérales ont parfois tendance à oublier. En Rotax, les positions de chacun sont claires et tout semble fonctionner de manière fluide.

 

Organisateur-Rotax.jpg

 

Voici quelques exemples parmi d'autres, qui montrent jusqu'où est poussé le souci du détail.


Sur la prégrille, une horloge bien visible permet à tous de savoir combien de temps il reste avant le départ, puisque les horaires sont tenus à la seconde près. Résultat, pas de stress inutile.

 

Rotax-2012.jpg


RGMMC place des tapis de sol dans la zone de montage des pneus pour le confort des mécaniciens qui travaillent à genoux.


Quand un pilote et son concurrent sont appelés à la commission sportive, leur nom n'est pas crié via les haut-parleurs, c'est une hôtesse, d'ailleurs fort charmante, qui se déplace jusqu'à leur structure dans le paddock.

 

Sans vouloir décerner la palme de la meilleure organisation à quelque compétition que ce soit, force est de reconnaître que le Rotax by RGMMC propose un beau concept qui fonctionne vraiment bien.

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP 


International > Winter Cup

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The great show of international karting starts this weekend with the 17th edition of the Winter Cup, in schedule from 17th to 19th February on the South Garda Karting track of Lonato (Brescia - Italy).

There are nearly 290 entrants in the three categories; KZ2, KF2 e KF3. The race is literally "sold out" and the event is going to be one of the most followed at world level. All the major official constructors and the top drivers are ready to gather the first responses before the beginning of theofficial championships.


This first "round" of the season is going to be very interesting. From a technical point of view, in fact, all the new products with new 2012-2018 homologations are racing for the first time on the track of Lonato.


Regarding drivers and teams, there are several novelties to be recorded about the top drivers who have just changed their teams and several interesting new teams such as ART Grand Prix team of Nicolas Todt and Armando Filini.


Lots of guests of international motorsport are expected; among them great protagonists such as

Michael Schumacher, who has recently practiced on a kart with the new Tony Kart chassis on the track of Lonato before testing his new F1 Mercedes.


There are lots of drivers who stand more than a chance for victory in each of the three categories of theevent, from KZ2 where the important names are many, starting with the new world champion for CRG Jonathan Thonon. He will have to face rivals such as the winner of the last Winter Cup, the Czech Patrick Hajek, now racing for Praga, the KZ1 European champion Paolo De Conto, now in Birel, or Thonon's teammates in CRG, such as Fabian Federer, European champion of the category, the Italian Davide Forè and the young Mirko Torsellini, or the strong couple of Tony Kart with Rick Dreezen and Marco Ardigò. Among the candidates for the victory also Bas Lammers of the Praga Team, Yannick De Brabander of Formula K and Arnaud Kozlinski at his debut on PCR.


In KF2 the focus of the attention is on Charles Leclerc from Monaco, who has recently won the KF3 world cup, racing on Art GP and on theother U18 world champion Matthew Graham on Zanardi. Lots of expectations also for the debut of the Dutch Max Vestappen, winner of the WSK Euro Series KF3 and now in the higher category on Intrepid, and for other drivers of Verstappen's age who have just progressed from KF3 to KF2 and Antonio Fuoco (Tony Kart), Mattia Vita (Birel) and the strong Norwegian Oystein Helgheim (Formula K). Eyes also on Stefano Cucco, now in Maranello, and his teammate the Danish Andreas Hansen, third in last year's European championship.


The great number of entrants in KF3 (108!) makes the junior category the most uncertain one. The favourite drivers are Alessio Piccini and Luca Corberi, both on Kosmic, theRumenian Petrut Florescu on Zanardi, the American Santino Ferrucci and the Spanish Alex Palou on CRG, the Russian Robert Shwartzman on Intrepid, the Canadian Lance Stroll on Zanardi, Alessio Lorandi on TonyKart, Dorian Boccolacci on Intrepid.

Scrutineering starts on Thursday 16th February and, in the afternoon, time trials. On Friday 17th and Saturday 18th all the qualifying sessions, while the pre-finals and the finals are scheduled for Sunday 19th from 01.30pm.

 


Press Office South Garda Karting / © Photo Fernando Morandi


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